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遅咲きライダー?の部屋(GSX1400)

2006年3月からバイクに乗りだし いっぱしのライダーを目指しています。

天橋立


三連休の中日で 天気も良い との事で、混みそうだが
天橋立ツーを決行


早朝はちょっと曇っています
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おっ!! ルキ! 今日もお見送りをしてくれるのか?
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バイクの近くまで来たかと思えば  寝始めた


おいっ! 流石にそこはまずいだろう 道路でも緊張感がないヤツめ
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7:00 過ぎに集合場所の紀ノ川SAへ到着

一先ず 腹ごしらえ
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しばらくして しげさん 到着
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おっかけ 監督登場
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しばらくして カズさん到着
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そして 今日 初参加の ゆうじさん がカズさんのスクーターで 到着
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スクーターで行くのか? 天橋立まで?

ゆうじさんは 料理人です 一度お店に連れて行ってもらいました

今日の参加は6名です。 人形さんの待つ八尾PAへ向けて出発

途中 私のサイドバックの蓋が閉まっていなかった事と
ギヤ変更時 ギヤ抜けを起こしているような 音がした事もあり
予定外の岸和田SAへ 
特に問題なさそうなので そのまま出発

八尾PAで無事人形さんと合流し、 第二京阪道 京田辺PAへ

京田辺料金所が工事中で渋滞
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なんで 三連休に工事やねん!!
アニメ



なんとか 京田辺PAへ到着
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ゆうじさんは なんと私の中学校の後輩でした 現在の住まいもすぐ近く
一回り若いですけどね 


次は京滋バイパスを通って 京都縦貫道 南丹PAで休憩

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由良川PAで休憩

ここについてエンジンを止めた 所がちょうど 200.00Km 地点だった
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京都縦貫には南丹PAくらいしか無いと思っていたのだが
全線開通に合わせて いくつかPAが出来ていた様です
GSがないのが残念

ここから天橋立までは30Kmくらいです。

橋立付近の駐車場はどこも一杯で少し離れたところにある駐車場に
200円(一日)で置きました

で 駐車場から400mくらい歩いて 
天橋立ビューランドへ行く リフト乗り場へ到着

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リフトもケーブルも一杯で、ケーブルは40分待ちとの事なので リフトです。
リフトも20分くらい並びました

カズさんもその後ろの監督も 普通に乗っています
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が 高所恐怖症のしげさんは
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リフトで ビュースポットへやってきました
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今日は天気が良いので 綺麗です。

カズさんとゆうじさんは初訪問との事  どうだったでしょうか?


お決まりの 股のぞき
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ここには
観覧車
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汽車の乗り物 奥にはメリーゴーランド 等色々遊べる様です


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一通り写真を撮り 休憩もして 山を下ります
下りもリフト  景色がいいです。
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ゆうじさんも熱心にスマフォで撮影
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山から下りて 昼食です。

私が注文の ホタテのフライ丼
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私以外全員が注文の アサリ丼
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昼食を食べた場所のすぐ隣は 天橋立へ行く為の橋があるんですが
この橋が回転橋になっていて 船が通る度に 回転します


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橋立の前は門前町の様になっています
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お腹が膨れたところで 帰路へ
南丹PAを経由して 京田辺PAで休憩
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途中で人形さんと流れ解散 


紀ノ川SAまで帰ってきました  もうすっかり日は沈んでいます

おっ ゆうじさん 大型免許 取得に意欲満タンか?
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なぜか しげさんまで
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ここで 解散です。

ゆうじさん スクーターで辛かったでしょうけど
これに懲りず またの参加をお待ちしております


走行距離  435Km

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10 Comments

監督 says...""
今回は450kmほど走ったのですが、意外に疲れは少なかったです。
初参加のゆうじさんはバイクよりも装備的にキツかったのではないでしょうか?
メットもウエアも進化していて機能は良くなお且つカッコよくすることも可能です。
シチュエーションとのマッチングは考える必要がありますが、シールドとバタつかないウエアと肌の露出をおさえることでだいぶ疲れが違います。
隼やZZRにも乗せてもらいましたがやっぱりバイクは楽しいです。
2017.10.09 14:38 | URL | #- [edit]
人形 says...""
茶トラのルキが可愛過ぎるぅ~~(=^・^=)

ゆうじさん、また一緒に走りましょう!
2017.10.09 18:15 | URL | #- [edit]
しげ says...""
マスターの根性はすごいと思いました。自分には無理というか絶対しないかな。
XJRにも乗らせてもらって、ネイキッドがやっぱり一番あってるように思います。
従ってXSR700が楽しみ。
リフト全然怖くないですよ。
2017.10.10 10:52 | URL | #- [edit]
ゆうじ says...""
大変ありがとうございました。
お陰でマンネリ化した生活から、なかなか刺激のある1日を体験することができました!スクーターで高速乗った時は、次の出口で黙って降りようかと思いましたが、降りずに天橋立まで行ったのは正解でした。
本当にありがとうございましたぁ!
次回も機会があればよろしくお願いします!🤗

2017.10.13 18:19 | URL | #- [edit]
ino says...""
監督
ほぼほぼ高速ですからね
90%以上が高速なら700くらい平気ですよ(多分)

人形さん
何れ ルキ特集でも、、 しないか(*_*;

しげさん
XSRですか? これからこのタイプは増えると思いますよ

ゆうじさん(これからはマスターと呼ばせてもらいます)
マンネリ化してましたか? いけませんねぇ
そういう時はぜひ参加ください 歓迎しますよ

2017.10.15 22:08 | URL | #- [edit]
しげ says...""
今は自分の理想・現実をトータル的に見た感じ、すべてクリアするのは
NINJA650になりますv-10
見た目・値段・2気筒・シート高790・風防・車重193・アシストスリッパークラッチなど
2017.10.16 10:47 | URL | #- [edit]
人形 says...""
しげさん、いつか一緒にアメリカンに乗り換えませんか!
2017.10.16 19:37 | URL | #- [edit]
しげ says...""
人形さん いいですねv-218
実は気になってるのが ボンネビル スピードマスター
本格的アメリカンではないけど、めっちゃカッコいい。
ブレーキがブレンボなど細かいところも豪華。
まだまだ貯金が必要です。
2017.10.17 08:09 | URL | #- [edit]
しげ says...""
XL1200Cもいいですね
人形さんは?
2017.10.18 13:54 | URL | #- [edit]
人形 says...""
今はこれと言って特別に気に入ったバイクは無いのですが、やっばり一度はハーレーに乗ってみたいとは思いますね。
でも、ハーレーは車種が多すぎて乗りやすさ重視の中途半端な排気量にすると、もっと大きいのにすれば良かったと後悔しそうだし、1700オーバーのビックツインだと取り回しで苦労しそうだし・・・
まあ、お金が全く無いので真剣に悩む必要は1ミリもありませんが(笑)
2017.10.18 20:27 | URL | #- [edit]

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