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遅咲きライダー?の部屋(GSX1400)

2006年3月からバイクに乗りだし いっぱしのライダーを目指しています。

もう少し乗るか!



先週のツーで 2回の立ちごけを経験した訳だが


クラッチ、ブレーキレバーの修理ついでに タイヤ交換(前後) 
ジェネレーターカバーの交換も 依頼していたバイクが帰ってきました

しげさんもGSX1400に乗り換えた事だし
もう1シーズン乗る事にしました


まず ジェネレーターカバー

20190812_143857.jpg


元々シルバー だったのだが

20190809_115703.jpg

店の発注ミスで黒 ①


発注をし直す との事だったが ②は元々黒だし
この方が汚れが目立たなくて 良いかな?という事で そのまま黒にした

見た目も 悪くない




でも左側は
20190809_115652.jpg


う~ん やっぱり変か? でも まぁいいや

修理のついでに カウルも少しだけ直してもらった
20190809_115825.jpg

この機会にカウルの傷も少し手を入れようと思い
ペン型塗料をネットで購入 20日過ぎに到着予定

純正色があったのだが スプレー式しかなく
カウルを外すのが面倒なのでペン型にした
あまり気にしていないのでよっぽど変な色じゃない限りOK


10年程前に 割っちゃったんだけど 今回さらに酷くなったので依頼
20190809_115836.jpg

左側のステーが曲がってしまっていたのだが さらに酷くなっていた

20190812_153446.jpg

曲がったステーがクラッチホースに干渉していた(10年前から)んだけど
今回直してもらった


ミラーを着ける所 (何ていうんだろう? ミラーステーかな?)
20190809_115815.jpg

根本から割れてしまったので交換


そして タイヤ

今回は安いので良かったので 丁度ミシュランがセール中だという事で助かった


パイロット パワー3(前後共です)
20190809_115753.jpg


20190812_144255.jpg

前後 工賃込みで4万程でした

前回は ミシュランのパイロットロード4
このタイヤはプロファイルが尖っていたので
乗り出した頃は クイックイッ曲がってくれて乗りやすかった
が もう販売していないみたい

今回のパワー3はどうかな?








いつもの 儀式
20190812_144816.jpg


まぁ これをしたから 何やねんって感じですが  気持ちの問題です。


クレンザー使用前
20190812_144637.jpg

中央以外はかなり水を弾じいています


クレンザー後
20190812_145834.jpg

かなり 弾かなくなりました

油分が取れている事は明白です
これを見て気分的に楽になるのです。


最後に ミラーを取り付けて 終了
20190812_153309.jpg


アニメ

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5 Comments

しげ says...""
良かった良かった
これで軍団結成です
頑張りましょう
2019.08.12 21:55 | URL | #- [edit]
yokkun says..."黒のジェネレータカバー"
inoさま こんばんわ
黒色のジェネレーターカバーは私も付けていましたよ。たちゴケで傷ついた際に、思い切ってZK5(全身真っ黒仕様)のものを手配してもらったのです。そのときは両方とも交換しました。その後、一度たちゴケがありましたが、そのときは黒マジックで塗ったのはいい思い出です。ちなみに、標準のカバーはたしか実家にしまってあったような気がします。
2019.08.12 22:47 | URL | #- [edit]
ino says...""
yokkunさん

お久しぶりです
ボンネビル乗ってますか?
当方のしげさんが yokkunさんが乗っていたのと同じ
カラーリング(年式は違うけど多分同じ色)の1400に乗り換えます
これで1400が3台になります 中々珍しいでしょ!?
たまにはブログ更新してくださぁ~い
2019.08.13 11:35 | URL | #- [edit]
しげ says...""
2001年 K1です
②のカバー スケルトンのが売られているのであれが欲しいです。
私のマシンはどのメーカーのタイヤが装着されているのだろう?
2019.08.13 14:44 | URL | #- [edit]
ino says...""
しげさん
スケルトンのやつは
随分前から知っていて
購入も考えました
強度はどうなんでしょうかね?
昔 割れたら終わりだな?と思い 
止めたような気がする😅
2019.08.13 18:43 | URL | #- [edit]

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